La empresa Alstom México ha sido seleccionada para fabricar 47 trenes de pasajeros que prestarán servicio en diversas rutas de México, con un costo total de 20 mil 171 millones de pesos. La decisión fue anunciada por el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, durante una conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum en la Ciudad de México el 19 de febrero de 2026.
Estos trenes diésel-eléctricos tendrán una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora y una longitud base de 100 metros, con la posibilidad de acoplarse para formar trenes de hasta 200 metros. Habrá dos configuraciones: unidades de corto itinerario con capacidad para 632 pasajeros, principalmente para zonas metropolitanas, y unidades de largo itinerario con 271 pasajeros y asientos ergonómicos diseñados para trayectos más extensos.
Se estima que con la incorporación de estos trenes se podrá atender una demanda de aproximadamente 70 mil usuarios al día en los corredores Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo. La oferta presentada por Alstom asciende a 20 mil 171 millones de pesos y se prevé que la entrega inicial se realice en junio de 2027 en Ciudad Sahagún, con un 76% de contenido nacional.
Alstom México es parte de la filial de la empresa francesa Alstom y se especializa en el diseño y producción de trenes. La planta ubicada en Tepeapulco es una de las más grandes a nivel mundial y ha participado en proyectos como el Tren Maya. La adjudicación del contrato a Alstom se debió a que presentaron la propuesta económica más competitiva en el proceso de licitación.
