Se reaviva el debate en torno a la renovación del sistema Tuzobús en Hidalgo, tras la confirmación del arrendamiento de 80 nuevas unidades por un total de 662 millones 421 mil 775 pesos. Esta cifra ha generado controversia entre los usuarios y actores políticos de la región.
El gobernador Julio Menchaca Salazar ha defendido el costo del contrato, argumentando que el arrendamiento incluye mantenimiento y refacciones, y que se optó por la opción más viable financieramente para el estado. Menchaca ha enfatizado que este proyecto busca transformar integralmente el sistema de movilidad, no solo reemplazar autobuses.
Ante las dudas surgidas sobre posibles conflictos de interés, Menchaca ha respondido de manera directa, minimizando los señalamientos y defendiendo la transparencia del proceso de licitación. Ha asegurado que se siguieron las normativas vigentes y que el Comité de Compras y la Oficialía Mayor tuvieron la responsabilidad de la decisión final.
El gobernador ha invitado al escrutinio público, desafiando a aquellos que consideren que existen irregularidades a demostrarlo. Garantizó que al finalizar su administración, las unidades serán propiedad del estado. La ciudadanía, por su parte, seguirá de cerca este tema crucial que afecta la vida diaria de miles de personas. El debate está abierto: ¿es este el mejor modelo para modernizar el transporte público en Hidalgo?
