Incorporación de nuevas unidades de gran capacidad al servicio de Tuzobús en Pachuca

by Portavoz Político
Llegan a Pachuca nuevas unidades de Gran Capacidad Para el Servicio de Tuzobus

El Sistema de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah) iniciará un proceso de renovación del Tuzobús, que incluirá la contratación de nuevos operadores. Édgar Orlando Ángeles Pérez, Oficial Mayor, anunció que en los próximos días se publicará una convocatoria abierta para cubrir estas plazas. Los actuales operadores también tendrán la opción de participar en el proceso, siempre que presenten su solicitud formalmente.

Entre mayo y julio de 2026 se llevarán a cabo entrevistas y selecciones para la contratación de personal. Ángeles Pérez destacó que el sistema de transporte dejará de operar con empresas concesionarias a partir de julio, coincidiendo con la llegada de 80 nuevas unidades que sustituirán la actual flotilla. Hasta ahora, ya han arribado a Pachuca 38 unidades con capacidad para 50 pasajeros y un autobús para 80; el resto se espera entre el 11 y el 20 de mayo.

Las nuevas incorporaciones forman parte de un plan de expansión que aumentará la flotilla del Tuzobús a 140 unidades, incluyendo 42 autobuses de alta capacidad. Además, se prevé una licitación para añadir 60 vagonetas más. La administración estatal estima que el arrendamiento de las nuevas unidades permitirá un ahorro superior a 130 millones de pesos en comparación con la compra directa, que costaría casi 793 millones de pesos.

Actualmente, el Tuzobús moviliza cerca de 73 mil usuarios al día. Israel Cuéllar, líder del sindicato de trabajadores del Tuzobús, ha pedido mejoras salariales y el reconocimiento de la antigüedad laboral para aproximadamente 300 empleados, argumentando que, a pesar de los incrementos en el salario mínimo, sus ingresos han quedado rezagados. Los operadores buscan un aumento del 25% para alcanzar sueldos en torno a 15 mil pesos mensuales.

La renovación del Tuzobús llega en un momento crítico, ya que usuarios han reportado fallas constantes en el servicio, incluyendo goteras en estaciones y unidades en mal estado. Las nuevas unidades comenzarán a circular progresivamente en las rutas más demandadas, mientras el gobierno estatal continuará supervisando el proceso en el Patio Téllez para asegurar la correcta operación del nuevo sistema.

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